16 марта
|
|
После катастрофы |
Страна чтит память жертв авиационной катастрофы
Сегодня утром второй рейс "Аэрофлота" с родственниками погибших на борту вылетел в Пермь. Первый вылетел на место аварии еще вчера днем. Как известно, авария произошла в ночь с субботы на воскресенье. В Перми было раннее утро 14 сентября. На подлете к Перми неожиданно пропала связь с бортом, который по расчетному времени уже должен был заходить на посадку. Через полчаса самолет упал на окраине города. По предварительной информации, пилот уводил машину от падения на жилые кварталы. Благодаря этому жертв на земле не было. Обломки лайнера повредили участок Транссибирской магистрали, в связи с чем поезда на некоторое время были направлены в обход областного центра Самолет Боинг 737-500 принадлежал дочке "Аэрофлота" - компании "Аэрофлот-Норд" (В прошлом Архангельские воздушные линии). Лайнер был произведен в 1992 году. Ранее эксплуатировался в Китае (эксплуатант - Xiamen Airlines). Лайнер попал в "Аэрофлот-Норд" 14 марта 2008 года. Лизингодатель - PINEWATCH LIMITED По утверждениям представителей компании самолет недавно прошел плановую проверку, никаких технических неполадок выявлено не было. Экипаж самолета состоял из опытных пилотов. Командиром корабля был 35-летний Родион Медведев. Самой молодой бортпроводнице Анне Широковой было всего 22. Сайт компании дает информацию о членах экипажа. Командир корабля - Медведев Родион Михайлович, общий налет 3689 часов КВС; второй пилот - Аллабердин Рустем Рафаилевич, общий налет 8799 часов; бортпроводники - Широкова Анна Дмитриевна, Норицына Тамара Викторовна, Яковлева Анна Юрьевна, Кучма Ольга Васильевна. Вчера в Пермь вылетела группа следователей, которая начала изучать обстоятельства аварии. Найдены два "черных ящика", состояние которых оценивается как удовлетворительное. Как заявили вчера вечером официальные представители, нет никаких данных, которые указывали бы на террористический акт. Основная версия – техническая неисправность машины. Но окончательные выводы можно будет сделать только после расшифровки бортовых самописцев. Однако уже сегодня в прессу, со ссылкой на диспетчеров, просочилась информация, что во время захода на посадку летчик вел себя "неадекватно". Впрочем, не исключено, что это всего лишь слухи, которые всегда сопровождают подобные трагедии. Компания Боинг в воскресенье выразила готовность оказать всю техническую помощь российским властям в расследовании катастрофы в Перми. Вчера же президент компании "Аэрофлот" Виталий Окулов заявил, что его компания запрещает компании "Норд" использовать слово "Аэрофлот" в своем названии. "Слишком велики репутационные потери," – сказал Окулов. "Аэрофлот-Норд" сообщает о себе следующее. Комания отсчитывает свою историю со 2 ноября 1929 года. В этот день был подписан приказ Всесоюзного общества "Добролет" о создании в Архангельске Управления воздушной линии Архангельск –Усть-Сысольск (Сыктывкар).В 1963г. был основан Архангельский объединенный авиационный отряд, из которого в 1991 году образовалось ФГУП "Авиакомпания "Архангельские воздушные линии». В 2004 году создано ЗАО "Аэрофлот-Норд" (ОАО "Аэрофлот-РАЛ" владеет 51 проц. акций ЗАО «Аэрофлот-Норд»)."Аэрофлот-Норд" является одной из 10-ти лидирующих авиакомпаний России по количеству перевезенных пассажиров на внутренних воздушных линиях. В декабре прошлого года "Аэрофлот – Норд" первым из российских авиакомпаний вступив в Европейскую ассоциацию региональных перевозчиков (ERA). Среди самолетов компании до последней катастрофы было 8 Боингов-737-500. Еще 4 самолета марки Ту-154, 13 Ту-134, а также шесть лайнеров АН-24 и АН-26. Сегодня стало известно, что "Аэрофлот" уже в ближайшее время проведет тщательную проверку другой "дочки" – "Аэрофлот-Дон". Для справки. Боинг‑737 ‑ самый массово изготовляемый реактивный пассажирский самолет за всю историю пассажирского авиастроения. Его оценивают как высоко надежную машину. Самолет производится корпорацией Боинг с 1967 года. Потерпевший катастрофу самолет принадлежал ко второму – классическому - поколению Боингов-737. Это Боинг 737-500. Это поколение самолетов производилось до 2000 года. Все семейство Боингов‑ 737 разделено на три поколения: 737 Original, 737 Classic и 737 Next Generation (NG), которое производится сегодня. Длина самолета: 30,53 м; высота: 11,28 м; размах крыла: 28,35 м Крейсерская скорость: 980 км/ч. Боинги этого класса вмещают до 113 пассажиров. Пилотируют лайнеры два летчика. |
|
Для того чтобы оставить отзыв или проголосовать пожалуйста авторизуйтесь.
|
Загружается, подождите...
|
© «Избранное», 2007 При использовании материалов ссылка на izbrannoe.ru обязательна Контакты Реклама |